位于張家界大峽谷景區(qū)，是世界最高、跨度最長的玻璃橋，大橋建在張家界大峽谷兩側(cè)的峰頂上，張家界玻璃橋橫跨大峽谷。橋拱距谷底相對高度約400米，全長約370米，橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，橋中心有全球最高的蹦極。

張家界玻璃橋簡介

張家界大峽谷玻璃橋名"云天渡"，位于湖南省張家界大峽谷景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，是一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。 主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋高度位居世界第一。玻璃橋為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋，并創(chuàng)下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項世界之最。 后石家莊紅崖谷玻璃橋建成，長度為488米，超越張家界長度世界之最。2018年6月12日，在國際橋梁大會上斬獲阿瑟·海登獎， 成為湖南第一個獲得國際最高獎項的橋梁工程項目。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋位置

張家界玻璃橋“云天渡”位于中國湖南省省張家界市慈利縣三官寺土家族鄉(xiāng)大峽谷景區(qū)南部，主橋上跨張家界大峽谷，西南、東北兩橋端分別連接栗樹埡和吳王坡之間的山頂崖壁； 西距張家界市區(qū)約50千米。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋建設(shè)歷程

2012年11月23日，這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋--張家界大峽谷玻璃橋的設(shè)計師HaimDotan攜以色列著名建筑安全分析師doronshalev，實地考察玻璃橋建設(shè)項目，該工程建設(shè)施工由中國建筑業(yè)龍頭企業(yè)中國建筑第六工程局有限公司橋梁公司實施建設(shè)。

玻璃橋建設(shè)項目現(xiàn)已進入施工前的攻堅階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內(nèi)的眾多海內(nèi)外專家將就大峽谷玻璃橋建設(shè)項目進行研討，確定橋梁工程材料等。

2012年11月，該橋的初步設(shè)計方案被宣布已經(jīng)通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內(nèi)的7名國內(nèi)外建筑工程專家一致認為，這座橋的初步設(shè)計方案論證充分，滿足有關(guān)的標準規(guī)范要求;設(shè)計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環(huán)境十分的協(xié)調(diào)。

2014年11月15日，張家界大峽谷玻璃橋，初步設(shè)計方案已通過專家評審 ，這標志著該橋主體建設(shè)將進入實質(zhì)性階段。大橋坐標:北緯29度23'55.56"，東經(jīng)110度41'49.49"。

2015年5月，備受矚目的張家界大峽谷玻璃橋現(xiàn)已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風(fēng)洞試驗等試驗階段，整個玻璃橋項目預(yù)計在7月底完工并交付使用。在景區(qū)現(xiàn)場的隧道錨混凝土已完成澆筑，橋兩端的四個塔也已建設(shè)完畢，即將進入主索鞍安裝施工階段，重力錨正在進行錨體澆筑。同時，大橋的主廂梁正在廠家建造之中，相關(guān)配套服務(wù)游覽設(shè)施正在加緊進行。

2015年12月3日9時38分，隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝，倍受世界關(guān)注的張家界大峽谷人行玻璃橋鋼箱梁成功合龍。

2015年12月20日，湖南張家界，張家界大峽谷景區(qū)董事長陳志冬打扮成圣誕老人的形象站在玻璃橋上，拉開向全球征集橋名一字一萬元的活動。

2016年3月，最終選出"云天渡"為大橋名字。

2016年9月2日，張家界大峽谷景區(qū)進行封閉改造，大峽谷玻璃橋?qū)�暫停接待中外游客。預(yù)計將暫停開放十余天。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋建筑結(jié)構(gòu)

● 外觀

云天渡采用透明玻璃材料，整座橋梁與周邊環(huán)境相互融合。全橋具有跨度大、橋面窄、重量輕和梁高低等特點，集人行道、游覽、蹦極、溜索以及舞臺等功能為一體，為全球首座空間索面大張開量懸索橋和以玻璃為主要受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁。 [16] 其獨特造型創(chuàng)新設(shè)計，體現(xiàn)以《老子》中“大音希聲，大象無形”的哲學(xué)美學(xué)思想進行的文化理念和定位。

● 基礎(chǔ)

針對喀斯特巖溶地貌區(qū)域特殊的地形地質(zhì)條件，云天渡東側(cè)錨碇采用重力式錨，基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)；西側(cè)錨碇采用錨塞體截面線性變化隧道式錨。兩端橋塔均為圓環(huán)形鋼筋混凝土獨柱結(jié)構(gòu)，每根塔柱均采用挖孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩采用柱式帶蓋梁框架墩結(jié)構(gòu)，每個墩柱下方為挖孔灌注樁。

● 纜索

云天渡主纜由多根索股構(gòu)成，每根索股由多條鍍鋅高強鋼絲組成。橋鞍座采用間接傳力結(jié)構(gòu)形式，鞍體為全鑄結(jié)構(gòu)。橋梁長吊索索體采用高強平行鋼絲，短吊索索體采用鋼拉桿，吊索在安裝位置與索夾相連接，兩半索夾接主纜。 [19] 因主纜采用空間索面，提高了橋跨結(jié)構(gòu)側(cè)向和抗扭轉(zhuǎn)剛度。

● 加勁梁

云天渡加勁梁采用倒梯形截面鋼箱梁和縱、橫結(jié)構(gòu)，為單跨懸吊簡支體系。加勁梁兩端均設(shè)上、下游豎向拉壓支座，以約束加勁梁的豎向位移，并通過上、下游豎向支座的聯(lián)合作用約束加勁梁的扭轉(zhuǎn)。加勁梁兩端還設(shè)有側(cè)向抗風(fēng)支座和上下游縱向阻尼器，可分擔(dān)部分縱向地震慣性力，并約束加勁梁在快速位移下的縱向位移。加勁梁縱梁鋼箱中灌注混凝土以提高結(jié)構(gòu)重力剛度，采用空間索面提高結(jié)構(gòu)橫向剛度，采取在加勁梁兩側(cè)設(shè)風(fēng)嘴、底板設(shè)穩(wěn)流板以及采用露空欄桿等措施綜合解決橋梁結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)問題。吊耳采用板式結(jié)構(gòu)，底緣焊接在頂板上，通過頂板與縱梁外側(cè)腹板相連。因纜索為空間結(jié)構(gòu)，吊耳沿橫橋向傾斜一定角度與成橋狀態(tài)下的吊索角度匹配。

● 玻璃板

云天渡采用玻璃作為橋面板，在加勁梁主（邊）縱梁和橫梁所圍成的露空區(qū)域，設(shè)置三層鋼化玻璃，層間設(shè)置膠片；在主（邊）縱梁和橫梁上方鋪設(shè)兩層鋼化防滑玻璃，層間也設(shè)有膠片。玻璃結(jié)構(gòu)下方和側(cè)面均設(shè)置經(jīng)優(yōu)化的彈性橡膠墊片，以保證玻璃結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下具有足夠的間隙和變形協(xié)調(diào)能力，從而使其只承受局部荷載，不參與全橋結(jié)構(gòu)的整體受力。每塊鋼化夾膠玻璃的四邊中點處均設(shè)有防止上拋扣件，增強結(jié)構(gòu)安全，膠片墊片外側(cè)途覆硅酮耐候結(jié)構(gòu)密封膠以提高其耐久性。

● 抗振動

為避免共振帶來的安全隱患，云天渡采用不同形式的TMD、TLD遏制橫豎向的振動，利用電渦流阻尼器遏制縱向振動；主梁頂面設(shè)置玻璃球，可擾亂行人腳步，同時作為TMD的質(zhì)量塊。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋設(shè)計參數(shù)

云天渡全長536米，橋面距離谷底280余米；全橋共有4做索塔，最高40.65米，東西側(cè)2個塔柱的橫向中心距離分別為50米和45米。橋塔處主纜橫向間距是橋梁跨中處的6倍，橫向矢跨比為1:21，主梁高跨比為1:625。加勁梁總長375米，跨徑373米，由西向東單向縱坡-1.5%；沿順橋向分7種類型，共有37個節(jié)段，標準節(jié)段長10米、端節(jié)段長12.5米，高0.6米，最大重80.8噸；兩端50米范圍內(nèi)為變寬段，橋面由6米呈線形規(guī)劃變化至15米。主縱梁橫橋向間距4.5米，變寬段上下游外側(cè)各增設(shè)1道邊縱梁；橫梁標準間距與吊索順橋向間距均為5米。

橋梁懸索主跨430米，其中北側(cè)主纜跨徑布置為“55米+430米+51米”，南側(cè)主纜跨徑布置為“80米+430米+82米”，主纜橫向間距由50米漸變至9.14米；共有148根吊索。 [5] 東西兩側(cè)橋塔中心至最近吊索的間距均為37.5米，吊索標準間距5米，單根吊索截面包含61根直徑5毫米、抗拉強度1670兆帕鋼絲。全橋共有兩根主纜，每根主纜包含19根索股，每根索股包含91條5.1毫米直徑鋼絲，極限抗拉強度1670兆帕；最長索股重8.43噸。 [19] 兩端橋墩蓋梁長15米、寬1.8米、高1.4米，圓柱墩身直徑1.3米，3個墩柱間相距4米，東西側(cè)墩高分別為2.7米和3.2米。

云天渡橋面共有99塊玻璃，每塊玻璃長4.42米、寬3.01米、厚5厘米、重1.5噸，設(shè)計荷載800人。

張家界玻璃橋主要設(shè)計

張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

橋面鋪設(shè)鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，尺寸約305cm×4420mm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按照設(shè)計的橋面最大游客容量800人算，其重量完全可以忽略不計。

為避免行人齊步走，在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制振動。每個玻璃球重達400公斤，由于放的位置不一，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制振動的效果。

整個玻璃橋項目總投資額為2.6億元。根據(jù)設(shè)計理念，大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料，提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，這在世界橋梁建設(shè)史上極為少見。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋世界之最

建成之后它將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創(chuàng)下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項世界之最。

世界最長玻璃橋面人行橋;

世界最高的玻璃面人行橋;

橋面上建有世界最高蹦極臺;

世界最陡溜索;

世界首座大張開量空間索面懸索橋;

世界首座玻璃作為主要受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁;

世界上主梁的高度和跨度比最小的橋梁;

世界首座超大跨度而沒有抗風(fēng)纜的懸索橋;

世界首座同時采用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋梁。

CNN將其列入世界上11座壯觀的橋之一。

張家界玻璃橋橋名釋義

2015年12月，張家界大峽谷發(fā)起玻璃橋全球征名活動。2016年3月，上海網(wǎng)友楊先生提交的"云天渡"最終入選。在16萬實名注冊的投票網(wǎng)友中，"云天渡"獲得61974票，支持率高達38.3%。

據(jù)作者介紹，"云天渡"命名釋義為"天橋合一，以渡天下之人"。在云霧之間，大橋宛如千尺白綾在其中若隱若現(xiàn)，一踏上橋面便從山水之中突然超脫出山水之外。"渡"既是將人渡過峽谷，也將同行之人的心渡得更加接近。