摘要：剛剛過去的一個周末，成綿樂高鐵的正式開通無疑是最受矚目的事件。不少市民紛紛搶買首日車票，感受“西南第一高鐵”的魅力。不少游客更是按捺不住自己的激動，紛紛加入高鐵游的行列，想一睹高鐵沿途的美景，品嘗沿線的...

成綿樂高鐵開通首個周末 熱門旅游景區更熱

剛剛過去的一個周末，成綿樂高鐵的正式開通無疑是最受矚目的事件。不少市民紛紛搶買首日車票，感受“西南第一高鐵”的魅力。不少游客更是按捺不住自己的激動，紛紛加入高鐵游的行列，想一睹高鐵沿途的美景，品嘗沿線的美食。

成綿樂高鐵的開通，把我省重點打造的大成都和大峨眉旅游經濟圈串聯起來，給沿線景區加速跑提供了更大的機遇。然而從開通首個周末的情況來看，冷熱不均的狀況明顯，熱門景區人氣爆棚，其他景區客流量卻顯得冷清，如何分享“高鐵游”的大蛋糕，成為擺在沿線小景區面前的一大課題。

同比增長400%　熱門景區火爆慘了

“高鐵開通第一天，景區就來了7300余人次，比去年同期增長了247%，第二天更是來了8500余人次，同比增長達到400%。”面對高鐵帶來的巨大客流量，峨眉山景區管委會相關負責人興奮地向四川日報記者報出了頭兩天的游客人數。同峨眉山景區一樣，樂山大佛景區也迎來了高鐵游的巨大客流，12月20日該景區接待游客6164人次，同比增長148.15%;12月21日接待游客5610人次，同比增長31.38%。

成都市民龍先生就是乘高鐵游峨眉山的游客之一，“主要是嘗個鮮，以前都是開車來泡溫泉，今天坐動車來感覺很方便。加上高鐵開通后溫泉酒店有很多優惠措施，就和朋友一起來了。”龍先生說道。記者了解到，每天從成都東始發到峨眉山的車次達到5趟，從江油始發經成都東到峨眉山的車次達到4趟，給沿線的游客到峨眉山等景區提供了多種選擇。此外，記者從樂山市旅游局了解到，從高鐵開通首日起到2015年3月31日(春節黃金周除外)，樂山市內A級國有景區(點)對游客實行半價門票優惠，酒店也給出大力度的折扣價。

樂山、峨眉山向來是外地游客入川必去的景點，也是省內眾多短途游客的重要目的地，冬季到峨眉山泡溫泉、滑雪也成為很多游客的“必修課”，成綿樂高鐵的開通，加上景區酒店大力度的折扣，給本來就火爆的兩大景區更是添加了冬天里的一把火。

客流量無顯著變化 小景區有待突圍

成綿樂高鐵的開通，把“一日五城游”的愿望變成現實：游客早上在綿陽吃米粉，上午在德陽三星堆探秘，中午在成都逛春熙路，下午到眉山吃東坡肘子，晚上在峨眉山泡溫泉……然而，與峨樂兩大熱門景區的火爆局面不同，在高鐵開通首個周末與往日相比，沿線其他景區的客流量無顯著差異，在看好高鐵帶來龐大客流的同時，其他景區如何把游客吸引進來，在“高鐵游”的龐大市場上分得一杯羹?

據了解，在峨樂兩大景區迎來高鐵游火爆開局的同時，樂山市其他景區卻稍顯暗淡。如何突圍?成為其他景區亟待解決的問題。記者從樂山市旅游局了解到，為了迎接高鐵游游客，樂山將開通高鐵站直達A級景區的直通車，實現交通“零換乘”。同時，走差異化競爭路線，例如增加夜游項目，與兩大景區實現互補。“本來有個游客想從樂山坐高鐵到三星堆，結果沒有買到票，最后也只好開車過來。”面對游客乘高鐵游三星堆的愿望落空，三星堆博物館相關負責人顯得很無奈。究其原因，該負責人向記者表示，廣漢只是成綿樂高鐵的一個過路站，目前車次相對較少，游客在時間選擇上也不是太充分。記者從三星堆博物館了解到，成綿樂高鐵開通首日，僅有12人享受了博物館憑當日高鐵票免費參觀的政策。

對不是始發站和終點站的沿線景區來說，如何把“過路客”留下來是要重點攻克的難題。德陽市旅游局相關負責人表示，為了更好地吸引高鐵游游客，德陽目前已經推出了10余項優惠措施，重點瞄準即將到來的元旦小長假和春節黃金周。其中，三星堆博物館將在春節期間實行門票半價優惠。“德陽的主要客源來自成都和綿陽兩地，現在成綿樂開通后，樂山、眉山也將成為德陽重要的客源地市場。為吸引更多高鐵游游客，更多的優惠措施正在制定中，下一步將把這些優惠措施宣傳出去，讓更多游客到德陽來。”該相關負責人表示。

作為始發站，綿陽江油情況又如何呢?綿陽市旅游局相關負責人告訴記者，高鐵開通后的首個周末客流量無明顯的差異，目前針對高鐵游的優惠措施還在制定之中。