碇步是橋梁的雛形，也稱堤梁橋。泰順溝谷縱橫，溪流交錯，過溪涉水，多靠碇步，全縣有碇步200多條，其中最為著名的是“仕水碇步”。“仕水碇步”在仕陽鎮溪東村，建于嘉慶二十五年（1820年），該碇步共有223齒，全長133米，石砌灘面寬闊，采用松木框架作筋，借以固定石塊，是浙南最長、最好的碇步。具有很高的工程技術價值、藝術價值和觀賞價值。為省級重點文物保護單位。

仕水碇步簡介

橋梁的雛形有堤梁式橋、獨木橋、用船只接接成的浮橋等。《考工典拾遺記》和《竹書紀年》分別記載了：“舜命禹（約公元前2100年）疏川奠岳，濟巨海，黿鼉以為梁”和“周穆王三十七年（約公元前965年）伐楚，大起九師，東至九江，架黿鼉以為梁”。黿鼉是一種特別巨大的烏龜。而在淺灘溪澗中剛露出水面的石磴、大石塊，遠遠望去，就如一個又一個露在水上的烏龜背，古人形象化地稱其為黿鼉。古代人為了步涉溪澗小河，用大小礫石或較整齊的條石在水中筑起一個接一個石磴，形成一座堤梁式的石橋，就是“架黿鼉以為梁”。如《爾雅釋宮》中講的“石杠謂之徛”，“徛者，步橋也，按即聚石水中，以備步涉者”。現代人稱它為“汀步橋”、“過水梁”、“過水明橋”。

仕水碇步

仕水碇步歷史

今天在不少山區還可以見到這種古橋型式，浙江泰順縣通過仕陽溪的雙層式堤梁式橋，高的供肩挑的人行走，低的供一般行人通過。因該溪洪水季節短，造跨河橋梁并無必要，就因地制宜地造了堤梁式橋。（參見“中國科技史話叢書”之《橋梁史話》）

泰順碇步橋數量眾多，歷史悠久。據現有相關資料來看，最早的碇步為建于唐代的莒江仁石碇步。在古代修建的碇步中，以清代建造的碇步數量最多，構造也比其他年代精致。泰順碇步最具代表性的是《橋梁史話》中提到的仕水碇步，該碇步始建于明代，位于仕陽夏家港，明中葉被洪水沖毀，移建于上游“濟渡處”，清乾隆59年（1794）重建于現址，清嘉慶24年（1819）修葺。文獻載《江南靖士聯稿·仕水碇步》楹聯：“ 型局冠神州，目送逝川，安渡猶凌嘉慶石；云霄辟人境，身行樂土，遐征不斷仕陽途。”該聯就反映了此碇步在古代的重修史實及其交通重要作用等內涵。現存仕水碇步在1987年又進行了一次重修。泰順大部分碇步橋從始建至今均歷經多次重修，近幾年由于泰順小水電業發展迅速，部分碇步在水庫建造中被淹沒。

仕水碇步地理位置

泰順位于浙江南部，境內溝谷縱橫，溪流交錯，過溪涉水，多靠碇步。碇步是橋梁的原始雛形，在泰順分布廣泛。一年四季除洪水多發季節外，碇步都可暢行無阻，且就地取材，經濟實用。初時的碇步，石齒采用自然石塊，齒形不齊，后來采用加工的石塊砌筑，整齊美觀。石齒一般砌入人造的石灘上，也有少數于平坦裸露的巖層上鑿孔，嵌入孔槽。據1987年相關部門的調查資料，全縣有碇步245條，短的10多齒，長的200余齒。以三都灣水系為多，自東溪至仕陽一段，20里就有碇步10條，長皆百齒以上，尤以仕水碇步為著。

位于仕陽鎮溪東村村南仕陽溪上，清乾隆59年（1795）建，嘉慶24年（1820）重修，系雙層結構堤梁橋，碇步上下溪床有大面積的井字形木架框定卵石砌成的灘基，以穩固碇步，碇步共223齒，全長136米。仕陽溪東村碇步初造于明代，建于溪東宮前灘至對岸夏宅港，即在現碇步下游200米處，共360齒，該碇步在明朝中葉毀于一場特大洪災。后村民選址上游“濟渡”處即現碇步上游100米處再造碇步，造成又毀于洪水。至清乾隆末年，有鄉賢重新選址修建碇步，于乾隆59年（1795）建成。該碇步在嘉慶年間又有損于洪水，鄉賢再度總結經驗，探索新工藝，重修碇步，并在碇步根部及上下灘以卵石密砌灘基，以井字形松木架框定，加固灘基。此項技術的突破，碇步終于歷久不毀，這就是現存的仕水碇步。